Марка Feifan учреждена минувшей осенью, причем у нее есть и второе, англоязычное название Rising Auto. Ее происхождение по-китайски непростое. Это подразделение концерн SAIC создал специально для электромобилей, которые прежде входили в обособленное R-семейство марки Roewe. Под новый бренд уже перешли две модели, которые теперь называются Feifan ER6 и Feifan Marvel R, хотя эмблема в виде буквы R сохранилась. А первой самостоятельной моделью стал новый Feifan R7, которому досталась роль флагмана. По размерам и формату это одноклассник модели Audi e-tron Sportback. Длина купеобразного кроссовера — 4900 мм, ширина — 1925 мм, высота — 1655 мм, а колесная база — 2950 мм. Feifan R7 щеголяет колесами диаметром 21 дюйм и безрамочными дверями, все стекла уже «в базе» ламинированные. Передние двери снабжены электроприводом, а на центральных стойках крыши расположены NFC-датчики: отпереть машину можно с помощью смартфона. «Семерка» имеет хорошо проработанную аэродинамику: заявленный коэффициент Cd равен 0,238. И это при том, что на крыше установлена «ступенька» лидара для будущего автопилота. Сам лидар фирмы Luminar использует лазер с длиной волны 1550 нм и бьет на 500 метров. Также кроссовер имеет два радара (спереди и сзади) и множество камер по периметру. Например, под лобовым стеклом их сразу три. За работу автопилота отвечает микрочип Nvidia Jetson Orin, цель разработчиков — третий уровень автономности, но он будет достигнут постепенно. Архитектурой интерьера Feifan R7 напоминает новейшие электрические Мерседесы с их «стеклянной» передней панелью Hyperscreen. Китайский вариант называется Trinity, и под единым ровным стеклом здесь тоже установлены три экрана. Приборный дисплей перед водителем самый маленький — 10,25 дюйма. Пассажирский экран насчитывает 12,3 дюйма, на нем можно смотреть фильмы даже во время движения. А по центру — особо контрастный AMOLED-дисплей диагональю 15,05 дюйма. Также есть проекционный экран с функцией дополненной реальности. О Мерседесах напоминают и расположенные на дверях пульты электропривода передних сидений. Сами кресла имеют подогрев, вентиляцию и массаж, а у пассажира есть выдвижная подставка для ног — тоже с подогревом.
Источник:
